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澳门威尼斯娱乐平台:调研发现:货车低速行驶成高速公路“隐形杀手”

时间:2018-3-31 20:49:12  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:沙某驾驶沪D牌照重型仓栅式货车途经S14(杭长)高速公路往杭州方向8公里+900米附近,追尾碰撞黄某驾驶的机件不符合技术标准(尾部灯光和尾部反光标识不符合技术标准)并且低速行驶的浙J牌照重型半挂牵引车。  这起事故造成沙某受伤、另一名乘客经抢救无效死亡、两车损坏和高速公路路产损失...
  沙某驾驶沪D牌照重型仓栅式货车途经S14(杭长)高速公路往杭州方向8公里+900米附近,追尾碰撞黄某驾驶的机件不符合技术标准(尾部灯光和尾部反光标识不符合技术标准)并且低速行驶的浙J牌照重型半挂牵引车。
  这起事故造成沙某受伤、另一名乘客经抢救无效死亡、两车损坏和高速公路路产损失。
  浙江高速交警杭州支队曝光的10起低速行驶案例,全部都是货车低速行驶。记者发现,在最低限速60公里的路段,最慢的一辆货车时速为20公里。
  高速公路上低速行驶引发的事故,往往造成车毁人亡。其原因在于,在高速公路上低速行驶,会给后方车辆造成视觉差距。后车驾驶员认为前方车辆是以“适当车速”行驶的,等到距离近了刹车也来不及,极易引发交通事故。
  货车低速行驶危害大
  浙江省高速交警总队2017年的事故分析显示,在所有亡人事故中,因货车低速行驶引发的占比高达18.08%。货车低速行驶已成为高速公路上的“隐形杀手”,对高速公路安全造成了严重影响。
  民警介绍,货车低速行驶的很大原因是严重超载,其他还有车况不良、疲劳驾驶、货物倾斜、节省油耗等其他因素。从空间上看,上坡、互通枢纽区等路段,是低速行驶违法行为的多发点段。

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