澳门威尼斯娱乐平台:调研发现：货车低速行驶成高速公路“隐形杀手”

时间：2018-3-31 20:49:12 作者：来源：浏览：0 评论：0

内容摘要：沙某驾驶沪D牌照重型仓栅式货车途经S14(杭长)高速公路往杭州方向8公里+900米附近，追尾碰撞黄某驾驶的机件不符合技术标准(尾部灯光和尾部反光标识不符合技术标准)并且低速行驶的浙J牌照重型半挂牵引车。　　这起事故造成沙某受伤、另一名乘客经抢救无效死亡、两车损坏和高速公路路产损失...

沙某驾驶沪D牌照重型仓栅式货车途经S14(杭长)高速公路往杭州方向8公里+900米附近，追尾碰撞黄某驾驶的机件不符合技术标准(尾部灯光和尾部反光标识不符合技术标准)并且低速行驶的浙J牌照重型半挂牵引车。

　　这起事故造成沙某受伤、另一名乘客经抢救无效死亡、两车损坏和高速公路路产损失。

　　浙江高速交警杭州支队曝光的10起低速行驶案例，全部都是货车低速行驶。记者发现，在最低限速60公里的路段，最慢的一辆货车时速为20公里。

　　高速公路上低速行驶引发的事故，往往造成车毁人亡。其原因在于，在高速公路上低速行驶，会给后方车辆造成视觉差距。后车驾驶员认为前方车辆是以“适当车速”行驶的，等到距离近了刹车也来不及，极易引发交通事故。

　　货车低速行驶危害大

　　浙江省高速交警总队2017年的事故分析显示，在所有亡人事故中，因货车低速行驶引发的占比高达18.08%。货车低速行驶已成为高速公路上的“隐形杀手”，对高速公路安全造成了严重影响。

　　民警介绍，货车低速行驶的很大原因是严重超载，其他还有车况不良、疲劳驾驶、货物倾斜、节省油耗等其他因素。从空间上看，上坡、互通枢纽区等路段，是低速行驶违法行为的多发点段。

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